，公海上各国船舶有自在航行权，一般不受他王法令统辖，但美国却在这儿法令，这意思很清晰，便是想要把国内的法令掩盖全球。

  第二，为保证这艘油轮的安全，俄罗斯做了许多尽力，比方曾给美国发过交际照会，乃至派出戎行护航，想要美国抛弃打这艘油轮的主见，但美国仍是对油轮着手了。

  最近这起大西洋“围猎油轮”的事情，本质上便是美国把自己国内制裁法，粗犷搬上了全世界公海的标志性一幕。

  故事的表层很好懂：一艘原本挂巴拿马旗的油轮，最终关头为了躲美国制裁，张狂在船舷上刷俄罗斯三色旗，暂时换注册，想“洗白”成俄罗斯船。

  船员在海上被追了二十多天，直升机突如其来，特战队员索降登船，局势跟反恐大片差不多。

  要害是，举动产生地点在公海，按理说只需船挂的是某个主权国家的旗号，也完成了挂号，其他几个国家就不能随意武力登船，更甭说强行押走船员回本乡审判。

  国防部长直接放话：只需碰的是委内瑞拉的油，美国的封闭“在世界任何地方都有用”。

  翻译一下便是，不论你在哪儿、挂谁的旗、拿了谁的答应，只需踩了我画的线，我就敢着手。

  更挖苦的是，这一切产生时，邻近不只有美国舰机，还有俄罗斯军舰、潜艇在旁边看着，北约的P‑8A“海神”巡逻机、英国“飓风”战机、法国巡逻机一圈围着，整个举动从发现、追寻、封闭到登船，满是规范的联合举动装备。

  俄罗斯除了反对“海盗行为”，要求美方“人道对待”船员，也做不了太多本质反击，由于真要为了这艘船在北大西洋跟美国硬刚，危险和收益彻底不成比例。

  曩昔，俄、伊、委这类被制裁产油国，会用老旧油轮、频频换旗、屡次转运等方法，在灰色地带保持出口，西方多半是用金融制裁、港口约束等手法来堵。

  这回，美国爽性用特战队的靴子把这条隐形红线踹没了，等于在整个世界面前宣告：今后谁再想靠“换旗”“漂白”混出海，就得准备好随时被抓。

  这场举动看似冲着俄罗斯船来的，实践锋芒对准的，是坐在“油桶上”的委内瑞拉，以及绕着美国制裁边际经商的一切参与者。

  白宫还曾给委内瑞拉开过极端蛮横的条件：拿出三千万到五千万桶油供应美国，由美国“代管”收益；与此同时，美国又很清楚委内瑞拉肩上有对我国的长时间供油合同。

  等于是一招两用：一边掐住委内瑞拉的命门，一边在实际层面硬切中委之间的动力通道。

  老版别还披着“反欧殖民”的外衣，现在连粉饰都懒得做了。整个西半球被视为美国“优先区域”，谁想干预就先挨揍。

  巴拿马运河归属、对哥伦比亚总统施压、这次直接在公海抓俄罗斯油轮，本质上都是一个逻辑：在这片地盘上，世界法能够退位，美王法说了算。

  对远在大洋彼岸的我国企业来说，这种“海上强制法令+门罗主义”组合，不是看个热烈就完了，而是必定的联系到自身财物安全的问题。

  曩昔许多我国企业有个根深柢固的主意，只需项目合法合规、合同完全、找好当地律师，政府再怎样变脸，也得按规矩来。

  但大西洋这几艘被扣的油轮现已证明，在美国主导的美洲地带，这种“咱们都讲规矩”的环境正在快速退化。

  我国和委内瑞拉有长时间油换贷、油换工程等深度绑定项目，美国现在揭露声称对委石油封闭“全球有用”，而且现已着手抓船，那未来在整个拉美，任何和“灵敏资源”“灵敏国家”相关的协作都会被扩大审视。

  对某些原本对我国情绪友爱、但又怕开罪美国的拉美国家来说，一旦形势严峻，很有或许会“先保和美国的联系”，献身我国企业的权益当成“示好筹码”。

  美国在施压巴拿马运河时，就把“我国企业影响”当成理由进犯当地政府，等于是把我国出资当成“政治污点”来使用。

  再加上现在“公海抓船”被证明是可行选项，未来我国企业在整个美洲区域的海上物流链和重财物项目，都或许被卷进“长臂统辖+地缘博弈”的漩涡。

  在这种情况下，中企若还沿袭曩昔那种“多砸重财物、深扎当地”的单一形式，危险敞口会十分大。

  处在加勒比和中美洲一带的一些国家，自身就处在美国实力半径之内，军事基地、情报设备、政治影响立体叠加，一旦美国要施压，很少有谁顶得住。

  一来地舆间隔远，想直接军事、政治全面操控难度更大；二来现任总统卢拉在对美关税、交际评头论足问题上情绪很硬，显示出可贵的战略独立性。

  这也是为什么，2024年我国对巴西出资同比暴升一倍多，不是偶然，而是“钱在用脚投票”。

  咱们都意识到，在美洲找相对牢靠的落脚点，巴西是现在最有条件的避风港之一。

  但要看到另一面，巴西内部政治撕裂严峻，前总统博索纳罗阵营并未退出舞台，他的儿子现已清晰要参选2026年大选，和特朗普联系密切。

  在特朗普还剩三年多任期、随时有或许再造事的前提下，寄希望于“熬曩昔就好了”，显着不实际。

  现在连在公海抓外国产油轮、把外国船员拉回去审判这种事都干得出来，盼望同一套系统在要害利益问题上给我国企业主持公道，危险极高。

  在这种层级的博弈里，企业再大，也仅仅棋子，真实能改动局势的，是背面的国家力气。

  有个典型事例能够提示咱们，前些年，美国施压长和集团出售其海外港口财物，带有显着的“逼迫买卖”意味。

  从商业视点看，中方企业境况十分被迫，但最终的转折点，不是企业自己“讲道理”，而是我国监管机关根据《反垄断法》介入检查，硬生生把这桩买卖卡住。

  美国这次在大西洋抓到一艘油轮，外表看赢了一个回合，乃至能在国内宣扬自己“康复了对西半球的掌控力”。

  但从更深层看，恰恰暴露出它对既有世界次序失控的焦虑，假如还像曩昔那样光靠规矩就能稳坐钓鱼台，又何须冒着巨大争议玩这种“现代私掠”？

  在这个过渡期里，我国企业在美洲要学会两件事：一是自己别傻站在风口浪尖当靶子，二是背靠祖国这棵大树，必要时要勇于把“企业被欺压”的事，变成“国家和国家算总账”的事。

  真实的输赢，不在于一两艘船被谁扣走，而在于谁能在这场长达数年的规矩重写中，稳住根基、拉紧盟友、不被恫吓容易赶出要害商场。